Transporte Accesible: Movilidad, intermodalidad y accesibilidad

La movilidad urbana, en su vertiente más sostenible, pasa por la intermodalidad, por la coordinación de todas las alternativas de transporte, pero siempre con un enfoque inclusivo, que no deje a nadie atrás por sus distintas capacidades. En este contexto, la tecnología se erige, si se usa adecuadamente, en una herramienta fundamental.

Movilidad, desigualdad y derechos de las personas con discapacidad

Existe un vínculo importante entre movilidad, desigualdad y derechos de las personas con discapacidad. En especial, las exclusiones y barreras para el acceso y uso de los sistemas públicos de movilidad por parte de estas personas “obstaculizan el goce efectivo de múltiples derechos humanos” de manera directa (libre movimiento) e indirecta (por ejemplo, el acceso a la salud, la educación o el trabajo), al tiempo que amplía o mantiene brechas de desigualdad en tales ámbitos de bienestar y derechos con respecto al resto de la población, como explica la experta Pilar Vega en el estudio Personas con discapacidad y movilidad urbana con un enfoque de derechos.

Además, esta incide en que la accesibilidad en el transporte público y colectivo “va más allá de disponer de vehículos e itinerarios accesibles”. También hay que lograr la accesibilidad en el ámbito de las prácticas y las actitudes, conseguir la empatía y el buen trato de todos aquellos actores que interactúan con las personas con discapacidad, desde los conductores de autobús hasta el conjunto de los usuarios de las calles y del transporte público y colectivo. La tecnología no deja de ser un complemento, aunque cada vez más eficaz.

Avances

En los últimos años han proliferado aplicaciones (apps) y sistemas tanto para facilitar la movilidad como para lograr la ansiada intermodalidad, la conjunción efectiva de los distintos medios de transporte que operan en una nucleo urbano (autobús, tren, vehículos particulares, taxi, VTC…, pero también carsharing, bicicletas, patinetes…).

Han surgido aplicaciones como Google Maps, Moovit, Aroundme, Maps Me o Citymapper, y de alquiler de vehículos como Telpark, Uber, Smou, Free2Move, Bolt, Cabify, Lime, Voi, Jump… La lista es infinita, pero hay algunas de ellas que merecen especial atención, puesto que van dirigidas a personas con discapacidad.

Es el caso, por ejemplo, de Apertum, una propia de la capital madrileña. Es una app que facilita el uso del transporte público a personas con discapacidad, pero también a personas mayores, embarazadas, padres con carritos infantiles, viajeros con mucho equipaje… Es una aplicación gratuita que calcula y propone diferentes rutas entre dos puntos con información actualizada y detallada, e indicando el grado de accesibilidad. Además, permite avisar de incidencias y ofrecer lugares de interés.

Lo importante de estas app es que no se trata de que la aplicación general de transporte, por ejemplo TMB App, del Consorcio de Transportes de Barcelona, ofrezca un sistema de navegación optimizado para personas personas con discapacidad visual y otras funcionalidades accesibles, que también es importante además de obligatorio, sino que están especificamente diseñadas para estos usuarios con capacidades diferentes.

Un proyecto europeo

La movilidad urbana está en pleno auge ya desde hace unos años, como pone de manifiesto el proyecto europeo Simon (AsSIsted Mobility for Older aNd Impaired Users). Este es un proyecto financiado por la Comisión Europea y que se desarrolló como prueba piloto a gran escala en Madrid, Lisboa, Parma y Reading. Su objetivo era usar servicios basados en la tecnología para promover la vida independiente y la participación social de personas con problemas de movilidad en dos contextos diferenciados: el aparcamiento público en la calle y el transporte multimodal.

SIMON integra cuatro servicios principales: Simon Says, que proporciona las funciones básicas de gestión de identidad para permitir la validación y verificación de un titular de tarjeta para personas con movilidad reducida (PMR) al aparcar en un espacio de estacionamiento reservado. Simon Books, para detectar y determinar la disponibilidad de plazas de aparcamiento reservadas. Simon Opens, para establecer acceso a áreas urbanas restringidas y Simon Answers, para activar la navegación multimodal.

Simon ha supuesto el modelo a seguir por otras ciudades europeas para que creen aplicaciones y soluciones web, además de diseñar rutas accesibles. Para ello, resultó fundamental aportar información exhaustiva de sus sistemas de transporte: metros, autobuses, estaciones, paradas, intercambiadores, horarios, recorridos, líneas…, pero también sistemas públicos de alquiler de vehículos, estacionamientos especiales, etc. A partir de ahí, las distintas capitales europeas han tenido una base real para crear sus propios sistemas de movilidad accesible.

En definitiva, una intermodalidad sostenible inclusiva es un complejo cóctel de medios de transporte respetuosos con el medioambiente, al alcance del ciudadano, coordinados, con una información ágil y comprensible y, por supuesto, accesibles para todas las personas con independencia de su movilidad y de sus capacidades coginitivas. Entonces sí estaremos en una verdadera ciudad del futuro.

Las apps con más movilidad inclusiva

A continuación, se muestran algunas otras apps que facilitan la movilidad urbana a las personas con discapacidad:

Mapcesible. Permite localizar ubicaciones de la ciudad que tengan un buen acceso para personas con movilidad reducida: hoteles, cines, restaurantes, museos…

Accesibility Plus. Hace más fácil perdir el servicio de taxi más cercano al lugar de residencia. Además, ofrece planes específicos para personas con discapacidad.

Displace Tool. Reúne todo lo anterior: mapa de los lugares accesibles, servicios de taxis cercanos, ubicaciones para aparcar con traquilidad, etc.

Discar. Muestra los lugares de aparcamiento para personas con discapacidad disponibles en la ciudad en cuestión. Incluso permite la denuncia del uso indebido de estos espacios (en la línea de Simon).

EsAccesible App. Toda una guía de lugares accesibles de la ciudad, pero con la particularidad de que permite compartir con otros usuarios la experiencia vivida, dar consejos y recomendaciones, etc.